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El reloj aviador es un clásico entre los relojes de pulsera, y ya puede contemplar más de 100 años de éxito. Y como ya hay mucho que contar en la historia azarosa de los relojes de piloto, nos gustaría echar un vistazo más detallado a este tipo de relojes.



La historia de los relojes del piloto


El primer reloj de aviador fue desarrollado en 1906 por el famoso relojero parisino Louis Cartier como regalo para su amigo, el piloto Alberto Santos-Dumont. El Cartier Santos, el cual el pionero de la aviación tuvo puesto en el primer vuelo impulsado a motor del mundo completando un circuito establecido, se volvió un ícono del mundo de los relojes de lujo, sin embargo en la actualidad no se consideraría un reloj de aviador típico. Más bien parece un reloj de vestir de moda. Ópticamente se caracteriza por su diseño angular y los tornillos de fijación llamativos en la pulsera y el bisel. Ha marcado un hito, no solo en la historia de los relojes del piloto, sino también como en la historia del reloj de pulsera en su conjunto: Hasta entonces, los relojes de bolsillo eran los relojes más populares, que eran menos prácticos cuando se trataba de dirigir un avión a grandes alturas.


Esfera negra de un reloj aviador Breitling Navitimer World A24322
BREITLING NAVITIMER WORLD A24322


Otros fabricantes de relojes adaptaron rápidamente la idea del reloj de aviador. Por un lado, las dos guerras mundiales que tuvieron lugar, causaron el rápido ascenso del reloj para pilotos. Por otro lado, también encontró gracia con todos aquellos que nunca entrarían en una cabina, pero apreciaron el simbolismo del reloj. Así que se combinó con uno de los logros de ingeniería más modernos de su época y el mito popular de alta tecnología de principios del siglo XX. El sueño de volar y el sentido de libertad asociado hicieron que el reloj del piloto fuera atractivo para los no pilotos. El reloj de piloto también reemplazó la idea del reloj como un mero elemento decorativo y agregó un nuevo grupo objetivo, orientado a la técnica y luego principalmente masculino. Muchos relojes de aviador tienen su origen en tiempos de guerra. A mediados del año 50, el tráfico aéreo en desarrollo dio a los aviadores observadores un área específica de aplicación. El Breitling Navitimer de 1952, por ejemplo, fue útil para los cálculos de aviación a través de su bisel.

Ya después de la Primera Guerra Mundial, los relojes se hicieron cargo de la mayoría de las tareas que los pilotos tenían que realizar durante el vuelo. Al principio, el reloj del piloto se mantuvo en uso como un instrumento de reemplazo y para operaciones especiales. Otros desarrollos del reloj del piloto ayudaron a desarrollar éstos para la navegación astronómica, asimismo para su uso militar. Éstos fueron adaptados para condiciones climáticas y cinéticas extremas. Hoy en dia ya no se necesita un reloj para la profesión aeronáutica. Sin embargo, este estilo de relojes se mantiene como un estilo firme en el mercado de la relojería de lujo. En función y diseño, éstos están inspirados en sus predecesores, en función a su legado como un simbolismo. Los fabricantes se mantienen fieles a ciertos criterios del reloj de aviador clásico, pero también experimentan con nuevos conceptos de diseño y actualizan la idea de éstos de vez en cuando.



¿Qué hace que el reloj de aviador el reloj para aviador?


Fundamentalmente hablando, las características principales del reloj de aviador son su fácil manejo y legibilidad. La gran facilidad de uso sigue siendo la característica clave de la mayoría de los relojes de aviador, pero algunas de éstas también se han reducido en favor de su utilidad diaria y su aspecto. Ahora se prescinde en gran medida de las pulseras muy largas, que antes ofrecían la posibilidad de que el piloto pudiera usar relojes sobre la chaqueta. Incluso las carcasas extremadamente grandes que simplificaron el uso y la utilidad, ya casi no se utilizan.


Características de los relojes de los pilotos

En principio, los relojes de aviador tienen una apariencia robusta y sin adornos, y están diseñados para ser particularmente resistentes a impactos. La superficie con acabado satinado y las esferas negras mate, que alguna vez se suponía que evitaban los reflejos, siguen siendo una característica de muchos modelos en la actualidad. Además, la corona particularmente grande y práctica, que era fácil de levantar y enrollar incluso con guantes, típica de la mayoría de los relojes de aviación. Incluso el icónico índice cero como un triángulo se puede encontrar en los relojes de muchos pilotos. La buena legibilidad incluso en la oscuridad garantiza en la actualidad dial de alto contraste, manecillas, números y el índice cero con masa luminosa. Además, el logotipo a menudo se mantiene discreto. Los remaches de metal, que antes se usaban para sujetar brazaletes de cuero y brindar un soporte óptimo, también se usan hoy en día como un accesorio en relojes de aviación como el IWC Pilots Chronograph 3740. También en términos de funcionalidad, los relojes de hoy en día no son en absoluto inferiores a sus predecesores: los relojes de aviador se fabrican con taquímetros y otras herramientas prácticas y aún pueden tolerar las condiciones más difíciles.



Famosos relojes de aviador


Breitling Navitimer

Inmediatamente después de su aparición en el mercado en 1952, el Breitling Navitimer fue considerado como el reloj de aviador por excelencia. La Asociación Internacional de pilotos y propietarios de aeroplanos (AOPA por sus siglas en inglés) recomendó el tipo de reloj Toolwatch como un reloj oficial del piloto. Su distintivo bisel de regla de deslizamiento, con el que, por ejemplo, se pueden calcular las tasas de ascenso y descenso, el consumo de combustible o las velocidades promedio. Desde hace algunos años, el famoso Breitling Calibre B01 también se ha instalado en el Navitimer, por lo que el clásico reloj de aviador también cumple con los estándares más modernos.


Breitling Navtimer 01 AB012012.BB02.447A con bisel de regla de cálculo y correa de cuero marrón
BREITLING NAVITIMER 01 AB012012.BB02.447A


Rolex GMT Master II

A principios de la década de 1950, Rolex construyó el GMT-Master en nombre de la aerolínea PanAm, con la cual se pueden mostrar dos zonas horarias simultáneamente. Además del bisel reversible de hora, tiene una manecilla que indica la segunda zona horaria, ideal para viajeros frecuentes y “jet setters”. Originalmente diseñado para su uso en la cabina, el reloj ganó rápidamente una gran fanaticada a través de su funcionalidad y distintiva apariencia. Hoy en día éste es un reloj de lujo muy popular, especialmente el modelo GMT-Master II, presentado en 2007 con su bisel de cerámica es considerado una mejora de muy alta calidad en comparación con su antecesor.


Rolex GMT-Master II 126710BLRO con bisel azul-rojo y brazalete Jubilé
ROLEX GMT-MASTER 126710BLRO


IWC Big Pilots

IWC ha estado ofreciendo una línea completa de relojes de aviador icónicos desde 1936, cuando lanzó su primer reloj piloto especial. La marca de calidad es famosa por la línea de relojes del piloto. Uno de los íconos aquí es el Big Pilots, que, entre otras cosas, con su carcasa muy grande y su gran corona sinuosa, está muy cerca del histórico reloj del piloto.


Breitling Chronomat

Uno de los más vendidos de la marca de relojes de lujo Breitling es definitivamente la Chronomat. Ya en 1941, se lanzó al mercado y recibió su nombre por su prominente herramienta, el bisel de regla deslizante. Así que el nombre es sinónimo de „cronógrafo“ y „matemáticas“ juntos y se ha mantenido hasta el día de hoy para el reloj icónico de aviador. Hoy en día, el Chronomat está disponible con una amplia gama de variantes de dial y pulsera, al igual que de materiales diferentes, lo que lo hace extremadamente popular entre los entusiastas de los relojes.


Reloj de piloto Breitling Chronomat 44 GMT AB042011.BB56.375A de acero inoxidable con esfera negra
BREITLING CHRONOMAT 44 GMT AB042011.BB56.375A


Omega Speedmaster

Como el primer reloj en la luna, el Omega Speedmaster escribió dejó un legado en la historia aeroespacial innegable. Oficialmente designado por la NASA como apto para el espacio en 1965, el denominado „Speedy“ ganó una reputación muy especial que continúa hasta el día de hoy. El exterior de éste reloj siempre se ha mantenido fiel a su diseño original. Desde el primer lanzamiento en 1957, poco fue alterado. Las características notables del reloj son el movimiento manual del viento, ya que en el universo de la ingravidez, un movimiento automático habría perdido su efectividad. Por otro lado, el vidrio Hesalite, que, a diferencia del cristal de zafiro, podría soportar las condiciones del espacio exterior.


Reloj Omega Speedmaster Day-Date 3220.50.00 de acero inoxidable sobre cuadernos negros
OMEGA SPEEDMASTER DAY-DATE 3220.50.00