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IWC Ingenieur

Tradición desde 1955: El IWC Schaffhausen Ingenieur sigue siendo uno de los mejores relojes funcionales hasta el día de hoy, aunque sus lujosas versiones también se pueden llevar con un traje.  Más

IWC Ingenieur
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El IWC Ingenieur impresiona por su diversidad


La serie IWC Ingenieur fue lanzada en 1955 como un reloj funcional para científicos e ingenieros, lo que aún hoy es evidente en su acabado de primera clase. Como resultado, los modelos de esta serie no sólo son impermeables, sino también antimagnéticos y funcionan con la máxima precisión. La serie Ingenieur se posicionó inicialmente en competencia directa con el Rolex Milgauss, con el fin de servir a un segmento de mercado similar. El diseño de Ingenieur se basó en el reloj militar y piloto Mark XI de IWC, pero se mejoró con una esfera más elegante y manecillas Dauphine. Por lo tanto, el Ingenieur no se ofrecía completamente en acero inoxidable, sino también con una caja de oro y una correa de cuero. Los primeros modelos con la Ref. 666A y 666AD, equipados con una pantalla de fecha a las 03:00, tenían el calibre 852 y el calibre 8521. Los movimientos estaban integrados en una carcasa interior de hierro blando para su protección magnética, que los resguardaba de hasta 80.000 A/m (Amperios por metro).


Reloj IWC Ingenieur Automatic Laureus IW323310 con caja de acero y esfera azul
IWC INGENIEUR AUTOMATIC LAUREUS IW323310


Invierta en un reloj de la serie IWC Ingenieur


Como se puede ver en la historia de la serie, el Ingenieur ha sufrido numerosos cambios técnicos y ópticos, dando a cada modelo su propio encanto. Es posible distinguir la serie por sus calibres. De 1955 a 1958 utilizaron el calibre 852X, de 1959 a 1966 el calibre 853x y de 1967 a 1976 el calibre 854x. En los años 70 se utilizaron principalmente los movimientos de cuarzo, por lo que el movimiento mecánico no celebró su regreso hasta el calibre 3579x con el Ingenieur "500.000 A/m". Durante los años 90, el Ingenieur todavía se producía como Ingenieur "Chrono Alarm" con movimientos de cuarzo. Esta serie se desarrolló paralelamente a los modelos mecánicos, que fueron el corazón de la serie y fueron conducidos al nuevo milenio por el Ingenieur "Officially Certified Chronometer" (1993 - 2001). Desde entonces, se han utilizado numerosos calibres propios, de los cuales el calibre 80110 con bobinado Pellaton y protección contra golpes es el más conocido.

A lo largo de los años, varias marcas se han establecido entre los Ingenieur. Las manecillas, de diseño muy elegante, están ligeramente dobladas hacia abajo, lo que les da dimensión. El extremo de las manecillas y los indicadores de horas están recubiertos de material luminoso, lo que hace que el reloj sea fácil de leer incluso en la oscuridad. Asociaciones como la cooperación de IWC con AMG tuvieron una gran influencia en el diseño y le dieron al Ingenieur AMG un aspecto más deportivo. Quienes buscan un IWC Ingenieur vintage pueden echar un vistazo a la nueva colección 2017, que reinterpreta los inicios de la serie.


¿Cuánto cuestan los modelos de IWC Schaffhausen Ingenieur?



  • Si usted también quiere experimentar la elegancia y la chispa de la pista de carreras, debe invertir en un IWC Ingenieur AMG Ref. IW322702 a partir de 2015. El diseño con los cinco huecos en el bisel y el brazalete de titanio integrado evoca en gran medida el legendario diseño de Genta. Con una caja de titanio de 42,5 mm de ancho perfectamente pulida, el Ingenieur AMG se coloca de forma suave y segura en la muñeca. En nuestra tienda online certificada puede comprar el IWC Ingenieur AMG usado por un precio de 3.210 €. Consejo práctico: Por 3.390 € comparativamente favorables, también puede actualizar el modelo a un cronógrafo Ref. IW372504.

  • El IWC Big Ingenieur Ref. IW500501 fue producido de 2007 a 2012 y combina el diseño clásico de Genta con la tendencia contemporánea hacia relojes deportivos y de piloto más grandes. Con un tamaño de caja de 45,5 mm, es ancho, pero no voluminoso y se desliza hábilmente debajo de la mayoría de los trajes. Una reserva de marcha de 7 días hace que este modelo también destaque. En el caso de un IWC Big Ingenieur ya usado, el precio de compra es de unos 6.000 €. Alternativamente, puede financiar el Big Ingenieur desde 113 € al mes.

  • Alegre su día con el IWC Ingenieur Ref. 9225. La caja, la pulsera y el bisel brillan en oro amarillo de 18 quilates y se redondean en su color con una esfera elegante de color champán. Con un tamaño de sólo 34 mm, el modelo también se puede llevar muy bien como reloj unisex. El IWC Ingenieur usado se puede comprar a partir de aprox. 7.700 €.

  • La serie Ingenieur no carece de artículos de colección, pero si desea invertir en un modelo más nuevo, vale la pena comprar un IWC Ingenieur "W125" ref. IW380701, que se comercializó en 2016 en una edición especial de 750 piezas. El modelo es clásico y elegante, por lo que se diferencia de la línea deportiva de sus predecesores. Tiene una esfera plateada y un movimiento cronógrafo con el nuevo calibre 69370. Su apodo "W125" es un homenaje al Mercedes-Benz W 125. Con un precio de venta al público de 8.150 € ofrecemos el IWC Ingenieur Ref. IW380701 a un precio bajo de 5.340 €.


Reloj IWC Ingenieur Chronograph Silberpfeil IW378505 con caja de acero y correa de piel de cocodrilo marrón
IWC INGENIEUR CHRONOGRAPH SILBERPFEIL IW378505


La historia del IWC Ingenieur


En los años 70, IWC le encargó al famoso diseñador Gérald Genta que adaptara el Ingenieur al paso del tiempo. Genta había diseñado anteriormente el Royal Oak para Audemars-Piguet y algunas de sus características distintivas, como el brazalete integrado, también se pueden encontrar en el Ingenieur. La nueva edición del Ingenieur de Genta fue presentada como Ingenieur SL. La caja tenía ahora forma de tonel y el bisel tenía los cinco agujeros específicos de Genta para abrir el reloj. La esfera recibió un acabado guilloché. Debido a que el modelo aterrizó en medio de la crisis del cuarzo, no fue inmediatamente popular, y sólo se produjeron 1.000 unidades. Hoy en día, estas son inversiones codiciadas y pueden alcanzar hasta 10.000 € usados.

En 1983, se lanza la primera nueva edición de la serie, con el calibre 2892 de ETA en lugar de un movimiento propio. IWC refinó el movimiento con un rotor de oro de 21 Kt. y dio a los modelos un acabado exquisito. En 1989, IWC intentó aumentar la resistencia antimagnética del Ingenieur hasta 500.000 A/m. La empresa también hizo historia cuando decidió no utilizar una jaula de hierro blando. El escape, la rueda de equilibrio y la espiral se fabricaron con niobio-circonio y aleaciones libres de hierro y níquel. En su momento, este proceso fue revolucionario. Desafortunadamente, la mayoría de las ruedas de balance no pasaron las pruebas de funcionamiento, por lo que los modelos fueron retirados del mercado después de que sólo se hubieran producido 3.000 unidades. Como siempre, una interesante historia de fondo y una baja producción atraen a los coleccionistas. Hoy en día estos modelos del Ingenieur son muy solicitados y están disponibles usados con certificación.

En 1991, IWC expandió el Ingenieur con un movimiento Mecha-Quartz. Estos modelos estaban equipados con un calibre 633 comprado a Jaeger-LeCoultre. Combinaba un movimiento de cuarzo con un cronógrafo mecánico y tenía una función de alarma. Aunque el diseño de Genta siempre estuvo conectado con el Ingenieur, más tarde IWC también se atrevió a alejarse de él e ir por nuevos caminos con complicaciones selectivas, como un calendario perpetuo o un cronógrafo rattrapante. Por esta razón, el Big Ingenieur (Ref. 5005) fue lanzado en 2005. Con un tamaño de 46 mm, se separó del diseño anterior y quiso ser percibido sobre todo como un reloj deportivo.

En 2013, la serie fue revisada de nuevo para adaptarla a la nueva asociación con Mercedes-AMG. El resultado fue el Ingenieur Automático (Ref. 3239), que se encogió de nuevo a 40 mm, pero mantuvo las partes musculares del puente del Big Ingenieur. La última actualización hasta la fecha se produjo en 2017, con cinco nuevos modelos que vuelven al origen de la serie. El diseño con su caja redonda y puentes puntiagudos recordaba más a la ref. 866 de 1967.


Esfera de plata de un reloj IWC Ingenieur Chronograph Silberpfeil IW378505 con totalizadores negros
IWC INGENIEUR CHRONOGRAPH SILBERPFEIL IW378505



Otras series de IWC


  • Con el Portugieser, IWC tiene otra serie muy apreciada por los coleccionistas. Lanzada en 1939, IWC se inspiró en el diseño de Bauhaus, lo que le da a los Portugueses un espíritu moderno. Con la nueva serie Portuguese Chronograph Classic, IWC intenta transferir la tradición al presente. Los modelos tienen una caja de acero inoxidable de 42 mm de ancho y un cronógrafo Fly Back equipado con el nuevo calibre 89361.

  • IWC se hizo famoso con sus relojes de piloto y con la serie Pilot's Chronograph, IWC continúa rindiendo tributo a esta herencia. El IWC Pilot's Spitfire Chronograph (Ref.387812) es particularmente interesante para los entusiastas del cine. Cada año, IWC publica una edición especial que celebra su relación con el British Film Institute (BFI).

  • Si está interesado en la conexión de IWC con las carreras, pero está buscando una versión más barata que el Ingenieur, debería echar un vistazo al Porsche Design de IWC, por ejemplo, Ref. 3503 o Ref. 3320, los cuales cautivan por su diseño minimalista y deportivo.


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