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Breitling Emergency

Portez votre sauveteur personnel au poignet - avec balise de détresse bi-fréquence à la pointe de la technologie intégré, la Breitling Emergency continue d'établir de nouveaux standards !  Plus

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"En cas d'urgence, il suffit d'appuyer sur le bouton" : L'histoire de l'urgence de Breitling

Lorsque Breitling a lancé sa montre Emergency en 1995, il s'agissait de la première montre-bracelet dotée d'un micro transmetteur de détresse intégré. La marque a réalisé une percée technologique qui est rapidement devenue un best-seller avec environ 40 000 modèles vendus. À l'époque, l'accent était mis en particulier sur la localisation des pilotes et des passagers à proximité après un crash d'avion. Il a été conçu pour fonctionner en tandem avec les balises de détresse dont tous les aéronefs sont équipés. Il a été réglé sur la fréquence d'urgence de vol standard de 121,5 MHz.

Breitling a également collaboré avec Cospas-Sarsat, le système de recherche et de sauvetage par satellite de renommée mondiale, pour l'acquisition et la localisation de balises de détresse et de PLB (Personal Locator Beacon). Développé simultanément en URSS, aux Etats-Unis, au Canada et en France, il a été fusionné pendant la guerre froide et a depuis sauvé plus de 20 000 vies. En 2009, Cospas-Sarsat est passé de la fréquence analogique 121,5 MHz à la fréquence numérique 406 MHz. Ce dernier est plus sûr que l'analogique, fournissant plus d'informations telles que l'identité du transmetteur de signal qui minimise le risque de fausses alertes. Les navires et les avions reçoivent encore la plupart du temps l'ancienne fréquence analogique, c'est pourquoi un système double est encore nécessaire.

Breitling a réagi et a lancé en 2013 l'Emergency II. Cette nouvelle montre n'a rien à envier à son prédécesseur en matière d'innovation. Il s'agit de la première montre-bracelet dotée d'une balise de détresse à double fréquence intégrée. Ceci assure une double sécurité : Pendant qu'un premier signal numérique est envoyé au système satellite pendant 0,44 seconde toutes les 50 secondes, le micro-émetteur continue d'envoyer le signal analogique aux navires et aux avions à proximité immédiate toutes les 0,75 seconde pendant 0,75 seconde, ce qui facilite la localisation et le sauvetage. Selon Breitling, la sécurité de fonctionnement est garantie jusqu'à -20°C. Un mode d'emploi miniature est gravé sur le fond de la montre. Il est le compagnon idéal pour les pilotes amateurs, les marins, les alpinistes ou tous ceux qui se sentent l’âme d’un aventurier.

À propos des piles et des émetteurs miniatures personnalisés - La Breitling Emergency II présente une série d'innovations techniques des plus récentes

Afin de répondre aux exigences techniques de la Breitling Emergency II, de nombreuses innovations en microélectronique et en microtechnique ont été nécessaires. L'émetteur, qui est habituellement de la taille d'un paquet de cigarettes, a été conçu avec l'aide d'un spécialiste de l'aviation et ainsi minimisé pour tenir dans le boîtier avec une taille de seulement 51mm de largeur et 20mm de hauteur. Etant donné qu'un émetteur bi-fréquence tire des courants extrêmement différents de la batterie (30 mW pour 121,5 MHz, 3,2 W pour 406 MHz), une batterie révolutionnaire a été développée en collaboration avec un institut grenoblois qui a su répondre aux exigences de Breitling. Il fonctionnera en permanence jusqu'à deux mois, puis devra être rechargé.

La montre et l'émetteur ont été conçus comme deux éléments différents et sont complètement indépendants au regard de la consommation d'énergie. Ce permet d’augmenter la sécurité car en plus de sa fonction de sauveteur, le Breitling Emergency II est aussi un chronographe 1/100e de seconde, un réveil et un compteur à rebours. Il peut même spécifier un deuxième fuseau horaire et dispose d'un calendrier multilingue. L'Emergency utilise un mouvement SuperQuartz thermocompensé, certifié COSC, dix fois plus précis qu'une montre à quartz ordinaire !

Breitling Emergency - prix et modèles actuels en un clin d’oeil

  • Bien que tant de progrès technologiques soit parfois imposant et prend de la place, l'Emergency V76325G1.BC46 ne pèse que 140 g (sans le bracelet). Ceci est dû à son boîtier en titane. La montre brille avec un choix de cadrans noir, jaune ou orange. Le bracelet est disponible en titane ou en caoutchouc. Si vous avez la possibilité d'acheter l'un des modèles exclusifs neuf, vous devriez débourser environ 14 000 €. D'occasion, c'est beaucoup moins cher (à partir de 3 000 € environ).
  • L’Emergency II E76325I1.BC02.159E détient les mêmes détails visuels que l'Emergency. Neuve vous payerez environ 11 000 €, alors que d’occasion, vous la trouverez pour 9 000 €, ce qui prouve la stabilité de la valeur du modèle.
  • L’Emergency est aussi disponible en modèles exclusifs spéciaux comme la Night Mission 51 mm V76325U1 / BC46. Elle est vêtue d’un noir imposant, et est disponible pour 13 000 €.
  • La Breitling Emergency White Gold J56321 brille d'un or blanc éclatant avec un cadran orange sportif. Neuve, elle est disponible pour environ 16 000 €.

Véritable bouée de sauvetage pour les pilotes amateurs et les conducteurs de voitures en détresse

Selon Breitling, l'Emergency a déjà sauvé plus de 20 vies. Une attention particulière est accordée à Quentin 'Captain Q'Smith, sacré deux fois champion de voltige aérienne et le seul humain à ce jour à avoir réussi à voler en hélicoptère du pôle Nord au pôle Sud. La première tentative a échoué …de façon spectaculaire ! En effet, en 2003, lui et Steve Brooks ont tenté de traverser le passage Drake. Cette mer d'environ 900 km de large, se situe entre la pointe sud de l'Amérique du Sud et la péninsule Antarctique. Elle est connue des pilotes pour ses vents particulièrement dangereux. L'eau parsemée d'icebergs rend un atterrissage d'urgence presque impossible. Après une panne moteur, Smith s'est battu pour maintenir la machine en l'air. Son service d'urgence a envoyé un signal et ils ont donc été trouvés par un avion de sauvetage, malgré la pluie battante et le brouillard.

Dans un épisode de Top Gear, la fonctionnalité de l'Emergency a été mise en évidence. Au cours de la saison 22, épisode 6, Richard Hammond a été abandonné dans la nature à Lone Wolf Mountain en Colombie-Britannique avec son Emergency Breitling. Après avoir activé le signal d'urgence, ses co-animateurs ont pu le localiser et se sont précipités pour le secourir.
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